Säkerhetstips vid användning Mini Dumper

1. Kontrollera skydden: Innan du använder fordonet, se till att vänster, höger och bakre skydd är korrekt installerade för att förhindra oavsiktlig kontakt med mekaniska komponenter under lastning eller tömning.
2. Tilt- och vibrationsövervakning: Genom att använda en fordonskroppsvinkelsensor och ett sexaxligt vibrationsövervakningssystem säkerställs att containerns lutningsvinkel inte överstiger säkerhetströsklarna under dumpning eller ojämna vägförhållanden, vilket förhindrar vältningsolyckor.
3. Standarddriftsprocedurer: Kontrollera bränsle-/batterinivåerna, hydrauloljan och kylvätskenivåerna innan du startar. Under drift, använd fotpedalerna för att styra framåt och bakåt för att undvika plötslig acceleration eller inbromsning som kan orsaka förlust av kontroll. Återställ omedelbart behållaren efter tömning och bekräfta att låsanordningen är inkopplad.
4. Nyckelpunkter för dagligt underhåll: Byt regelbundet ut hydrauloljan och oljefiltret; kontrollera att skyddskåpans gångjärn och fästbultar inte är lösa; och utför olje- och elektriska läckagetester på batteriet eller bränslesystemet för att säkerställa säker drift i tuffa miljöer. Fyrhjulsdrift förbättrar Mini Dumpers dragkraft och off-road-förmåga.

Hur förbättrar fyrhjulsdriften MiniDumpers dragkraft och terrängegenskaper?

Fyrhjulsdriften förbättrar MiniDumpers dragkraft och terrängegenskaper

1. Kraftfördelning på fyrhjul: Mini Dumpers fyrhjulsdrift fördelar motorns vridmoment jämnt till alla fyra hjulen och bibehåller ett stabilt grepp i leriga, grusiga eller brant sluttande byggmiljöer, vilket avsevärt förbättrar klättring och manövrerbarhet.
2. Högt vridmoment vid låg hastighet: I kombination med en borstlös motor med permanentmagnet ger den ett större vridmoment vid låga växlar, vilket hjälper fordonet att undvika att halka och välta på mjuka eller hala ytor.
3. Förbättrad dragsäkerhet: Mini Dumpers fyrhjulsdrift, kombinerat med ett centralt differentialspärr, överför automatiskt kraften till däcket med grepp om ett enskilt hjul tappar greppet, vilket minskar risken för dragförlust på grund av däckslirning.